時間：2018-12-19 瀏覽數(shù)：
目前，眾多船公司已發(fā)布通知，青島港、天津港、深圳港……無一例外！各位航貿(mào)圈的朋友們，請看好自己的錢包！
據(jù)悉，隨著國際海事組織（IMO）制定的“限硫令”期限日益臨近，各大船公司紛紛制定措施以應(yīng)對。由于低硫油的成本比普通柴油高，因此，許多船公司紛紛決定明年1月起，與貨主共同分?jǐn)傔@筆費用，預(yù)計普遍每TEU將征收20美金左右。
MSC、達(dá)飛、APL、ONE、陽明海運、長榮海運、中外運集運、高麗海運、森羅商船等多家船公司發(fā)布通知。由于國際海事組織的“限硫令”影響所有船公司，因此，接下來其他船公司也會發(fā)布相關(guān)公告。請大家密切關(guān)注、相互轉(zhuǎn)告，核價/報價時，務(wù)必把該成本加上！
從2019年1月1日起，MSC低硫燃油附加費（LSS）適用于所有中國出境的貨物，收費標(biāo)準(zhǔn)為小柜20美金，大高柜40美金，45尺柜51美金。
由于中國大陸及臺灣相繼公告實施 ECA低硫油之時程表，低硫油耗成本在過去幾個月大幅上升。本公司為了遵循此規(guī)范，歐洲線將于2019年1月6日起調(diào)整低硫油附加費。
適用區(qū)域：1、歐洲地區(qū)進(jìn)出口亞洲/澳洲的貨物；2、地中海地區(qū)進(jìn)出口香港、澳門、臺灣和中國大陸（福建除外）的貨物。
隨著上海和寧波港口實施0.5%的硫限制，為了維持可持續(xù)和可靠的服務(wù)，APL將在全國其他港口也實施低硫燃料附加費（生效日期2019年1月1日）：
大連、天津、上海、寧波、鹽田、蛇口等幾乎所有中國口岸將征收！其中，針對大陸出口的東南亞線貨物將征收低硫燃油附加費，生效日期：2019年1月1日。
為了確保服務(wù)的可持續(xù)性和可靠性，達(dá)飛宣布將從2019年1月1日（原始港口裝貨日期）起實施以下中國大陸、香港和臺灣港口的低硫附加費（LSS），具體金額如下：
根據(jù)市場情況，決定對青島、連云港、大連、天津、煙臺、威海等多口岸日本線征收低硫附加費，出口15USD/TEU，2019年1月1日起征收；進(jìn)口100RMB/TEU，2019年1月1日起征收。
2019年1月1日起，對所有航線征收LSS，出口由發(fā)貨人承擔(dān)，費率為USD20；進(jìn)口由收貨人承擔(dān)，費率為USD40。
日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）發(fā)布消息稱，為了應(yīng)對2020年限硫令，將自2019年1月1日起，實施新的燃油附加費（ONE Bunker Surcharge，OBS）。新燃油附加費的定價公式如下：
自2019年1月1日起，對出口至亞洲、美國和加拿大的貨物征收中國港口低硫燃油附加費?；举M率為小柜USD20；大高柜USD40。
由此可見2019年低硫燃油附加費這一筆費必不可少了，接下來可能還有更多船公司將發(fā)布通知！大家到時候報價的時候別忘記與貨主共同分?jǐn)傔@筆費用，請相互轉(zhuǎn)告！